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S.N.C.F , sigle qui m'inspire. Société Nationale des Chemins de fer Français. Il faut tout de même le rapeller, peu de gens savent ce que ce sigle signifie maintenant. Et il ne veut plus rien dire si on veut avec l'Eurostar etc etc tous ces trains qui partent pour London , pour Munich et Bruxelles.
Et en plus, il y a des grèves, des retards, des accidents sur la voie. Et parce que quoi ? Parce que les voies ne sont pas bien entretenues. Et pourquoi? Parce que la S.N.C.F n'a pas assez d'argent.
Elle n'a pas assez d'argent et pourtant en 2006, le chiffre d'affaires global du groupe SNCF s'est élevé à 21,9 milliards d'¤uros. Et où ils sont ces milliards ? Dans les trains eux-mêmes, ils sont sur les rails. Ces milliards, ils sont dans les poches des voyageurs, voyageurs qui pourraient tout aussi bien favoriser les compagnies aériennes, les transports routiers ou fluviaux. Et bien non, il faut payer une taxe sur le kérosène parce que nous n'avons plus assez de pétrole pour nourrir ces grosses bêtes de ferrail. L'essence et le gasole coûtent trop cher et on a peur que le bateau fasse le remake de Titanic, de se perdre dans le Queen Mary 2 ou d'avoir un appel de conscience avec l'Erika et la marée noire.
Non, le voyageur préfère prendre le train, le TER, le corail, le TEOZ corail, le TGV, l'Eurostar, etc
Ils se font vraiment des couilles en or la SNCF
S.N.C.F , sigle qui m'inspire. Société Nationale des Chemins de fer Français. Il faut tout de même le rapeller, peu de gens savent ce que ce sigle signifie maintenant. Et il ne veut plus rien dire si on veut avec l'Eurostar etc etc tous ces trains qui partent pour London , pour Munich et Bruxelles.
Et en plus, il y a des grèves, des retards, des accidents sur la voie. Et parce que quoi ? Parce que les voies ne sont pas bien entretenues. Et pourquoi? Parce que la S.N.C.F n'a pas assez d'argent.
Elle n'a pas assez d'argent et pourtant en 2006, le chiffre d'affaires global du groupe SNCF s'est élevé à 21,9 milliards d'¤uros. Et où ils sont ces milliards ? Dans les trains eux-mêmes, ils sont sur les rails. Ces milliards, ils sont dans les poches des voyageurs, voyageurs qui pourraient tout aussi bien favoriser les compagnies aériennes, les transports routiers ou fluviaux. Et bien non, il faut payer une taxe sur le kérosène parce que nous n'avons plus assez de pétrole pour nourrir ces grosses bêtes de ferrail. L'essence et le gasole coûtent trop cher et on a peur que le bateau fasse le remake de Titanic, de se perdre dans le Queen Mary 2 ou d'avoir un appel de conscience avec l'Erika et la marée noire.
Non, le voyageur préfère prendre le train, le TER, le corail, le TEOZ corail, le TGV, l'Eurostar, etc
Ils se font vraiment des couilles en or la SNCF
